Los productos de poliacrilamida Secco están disponibles en una amplia gama de modelos y pueden manejar diversas aguas residuales industriales. Hoy, el editor de Secco le explicará: ¿Cómo elegir un floculante cuando se trata de las aguas residuales de lavado de coches?

Con la mejora continua del nivel de vida de las personas, los automóviles se han convertido en un medio de transporte indispensable para los viajes de las personas. El número de familias con coches también está aumentando. Esto también ha impulsado el desarrollo de la industria de lavado de coches. Sin embargo, las aguas residuales de lavado de coches tienen las características de alta turbidez, gran cantidad de lodo y la presencia de tensioactivos. El tratamiento es muy difícil. Generalmente, el proceso de coagulación se utiliza como unidad de pretratamiento para el tratamiento de aguas residuales de lavado de automóviles, que es la mejor solución. En este proceso de pretratamiento, se usan coagulantes y productos floculantes de poliacrilamida. Los coagulantes más comúnmente utilizados son el floculante de sulfato de aluminio, cloruro de polialuminio (PAC), sulfato poliférrico (PFS) y cloruro de hierro de polialuminio (PAFC), etc.

Para lograr el mejor efecto de coagulación, es crucial seleccionar el coagulante apropiado en función de las diferentes cualidades del agua. Para el tratamiento de las aguas residuales de lavado de automóviles, hemos realizado experimentos sobre la dosificación óptima de tales aguas residuales. Cuando se utiliza cloruro de polialuminio + poliacrilamida en combinación, la calidad del efluente es mejor. Desde la perspectiva del análisis de costes, el costo es menor cuando se utiliza sulfato de aluminio + poliacrilamida.

Si tiene alguna pregunta durante el proceso de tratamiento de aguas residuales con poliacrilamida, puede consultar a los técnicos experimentados en cualquier momento. Nos dedicaremos a servirle.